レギュレーター | オートスタッフ公式ブログ https://www.wb.auto-staff.net/wp Tue, 18 Dec 2018 09:00:53 +0000 ja hourly 1 Ｆ.Ｄ.Ａ！ https://www.wb.auto-staff.net/wp/%ef%bd%86-%ef%bd%84-%ef%bd%81%ef%bc%81/ Tue, 18 Dec 2018 11:00:19 +0000 https://www.wb.auto-staff.net/wp/?p=2573 皆さん、こんばんは！
今回は、F.D.Aです(ﾟ∀ﾟ)
フューエルデリバリーアダプター、当社ではFDAです。
こちら！

純正のデリバリーパイプからの取り出しアダプターです。
画像は、FDA-A！主に日産・一部のトヨタやマツダ用のAN6サイズ！

こちらが、FDA-B！FDA-Aタイプのφ8ホース口タイプです。
そして、

こちらは、FDA-C！ホンダ車のAN6タイプ。
からの

FDA-D！ホンダ車のφ6.5ホース口タイプ。
そして、

こちらが、FDA-E！ミツビシ車のAN6タイプ。デリバリー側の径がでかいですね。
からの

FDA-F！ミツビシ車のφ6.5ホース口タイプ。
そして、

一部（1Jとか）トヨタ車のFDA-T！
デリバリー側がM12×P1.25で、1/8NPTメスです。

取付のネジ部分がいびつな形してますが、汎用性があります。
どれがどの車種かわからなければお問い合わせください。

お問い合わせはこちら！

]]> 2タイプあります(ﾟ∀ﾟ) https://www.wb.auto-staff.net/wp/regulator/ Mon, 15 Oct 2018 11:00:59 +0000 https://www.wb.auto-staff.net/wp/?p=2416 皆さん、今晩は！
今回は、フューエルレギュレーターです(ﾟ∀ﾟ)
２タイプありますので、車両仕様に合わせてお使いください。
まずこちら！

レギュレータースタンダードタイプです。
セット内容がこちら！

燃圧メーター付とメーター無しがあります。
フィッティングは、AN6とホース口φ8がありますので、
購入時に選択してくださいね。

フィッティング接続口は、1/4NPTとちょっと大きめ(ﾟ∀ﾟ)
高流量ポンプに対応するためです。
高流量対応といっても下が調整できないって事ではありません(^_^;)

そして、こちら！

レギュレーターTYPE-S！
スタンダードよりもちょっと小さいタイプ。
フィッティング接続は1/8NPTでAN6・ホース口とも付属します。
専用の燃圧メーターもあります（1/8NPT）

大きさ比較、こんな感じ！

高流量・ハイブースト車は、スタンダード！
ブーストアップ・小排気量車・NAにTYPE-S！でしょうか(ﾟ∀ﾟ)

定番のレギュレーター！
申し訳ありません、只今、スタンダードタイプが欠品してます。
しばらくお待ちくださいm(_ _)m
※レギュレーターですが、車両状態にもよりますが内部のダイアフラムやスプリングは繊細でして、
　定期的な交換をお薦めします。

お問い合わせはこちら！

]]>