3種類あります、まずはコチラ！

プラズマレーシングクール！
水で希釈しないストレートタイプとなってます。
熱交換率・消泡性能が高く優れた冷却性能を発揮しますよ。
金属に対する攻撃性がないので、アルミラジエターに最適！
ハイパワーチューニングエンジン用にどうぞ。

そして、こちら！

プラズマスポーツクール！
業界初の生分解性クーラントで、オールシーズンタイプの
希釈タイプです。希釈濃度により凍結温度が変わりますが、
水を多くして冷却重視（早めの交換が必要）とか、
クーラントを多めにしてライフサイクル重視とか！
いろんな車種の仕様に合わせてお使いください。

そして、こちらが最後！

プラズマスポーツクール50！
スポーツクールのノウハウを活かしたクーラント(ﾟ∀ﾟ)
50は、2倍希釈という意味です。
消泡性、防錆性とか基本性能とコストパフォーマンスに
優れたクーラントです。
ライトチューン・ストリート走行などにどうぞ。

オススメしてます！プラズマクール！
ご検討下さい。
お問い合わせは、こちら！

皆さん、こんな状態になってませんか！？

ちょっとコレはひどすぎますけどね(^_^;)
けど、冷却水の通路なんて見えないですものねぇ！

‘`ｨ (ﾟдﾟ)/、本題！クーラント交換のその前に！
こちら！

BGさんの　クーリングシステムクリーナー！
これでお掃除しちゃいましょう(ﾟ∀ﾟ)

使い方は簡単！
冷却水が十分冷えた状態で行って下さい。
約１０Ｌに対し、BG540を1本、冷却水に入れて下さい。
それから、エンジン暖気します。
通常の水温になってから約２０分～３０分アイドリング！
冷却水を抜いて、綺麗な水で十分洗い流して下さい。
そして、プラズマクールを入れて頂くとうれしいです(ﾟ∀ﾟ)

結構、汚れてますよ、一度ご検討下さい。

こちらメーカーさん、いつもお世話になりますm(_ _)m

お問い合わせは、こちら！

こちら、お世話になってるメーカーさん！

デイトナプロスペックの中国興業さんです！
いつもお世話になりますm(_ _)m

からの熱対策！

クーラント商品が、こちら！

プラズマレーシングクール！
冷却スピードに優れたハイパワーチューニングエンジン用。
高温・高回転時のキャビテーションを防止します。
これは、希釈せずに100%このまま入れて使用して下さい。

そして、こちら！

プラズマスポーツクール！
業界初の生分解性スポーツクーラントです。
使用目的・環境に応じて使用できる希釈タイプのクーラントです。
環境やら何やら言いましたが・・・あなどれませんよ。
スポーツクールとはいえ、なかなの冷却性能持ってます(ﾟ∀ﾟ)

カーライフ・または車の仕様によって、お選びください！

当社、オススメのクーラントでした(ﾟ∀ﾟ)

詳しくは、お問い合わせ下さい。